選擇這樣一款MPV,乘客除關心了儲物空間外,就是最后一排乘坐的舒適性,在中間已有乘客時,后排乘坐舒適性依然不差。由于貴士整體外形方正,最后一排頭部空間不會受到影響,而腿部前方依然有一拳的空間,毫無疑問后排同時坐兩個成年男子時,空間性也是不錯的,中間要“塞”下一名乘客也是可以的,由此可見,貴士的乘坐空間十分理想。第二排座椅均設有兩個扶手,舒適性很好,唯一稍顯不足的是,除駕駛員座椅可以電動調節外,其他座椅都必須手動調節,加之第二排座椅不可旋轉,如果在長途旅行中,想與最后一排乘客互動,就不那么方便了…
2012款貴士搭載的依然是3.5L排量V6發動機,與之匹配的是CVT無級變速箱,而同級別的豐田阿爾法則是6速手自一體變速器。
總結:目前進口到國內的貴士,僅有一款SL 3.5L,不配備導航功能。空間大是貴士最大亮點,各項實用配置和良好的做工,保證了使用的便捷行和乘坐上的舒適性,宜公宜私,只是66.8萬元的售價,更趨向于商務車的層面。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。